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CPM3V粉末鋼按含釩量的不同又分一般含釩量(含釩1-2%)和高含釩量(含釩2.5-5%)的高速鋼,⑤鈷高速鋼(含鈷5-10%)，按用途不同高速鋼又可分為通用型和特殊用途兩種，①通用型高速鋼:主要用于制造切削硬度HB≤300的金屬材料的切削刀具(如鉆頭。
意思是淬火時即使在空氣中冷卻也能硬化，并且很鋒利。
它是一種成分復雜的合金鋼上海粉末鋼m390，含有鎢、鉬、鉻、釩、鈷等碳化物形成元素。
它在高速切削產生高熱情況下(約500℃)仍能保持高的硬度不銹鋼價格，HRC能在60以上。
而碳素工具鋼經淬火和低溫回火后上海粉末鋼m390，在室溫下雖有很高的硬度，但當溫度高于200℃時，硬度便急劇下降，在500℃硬度已降到與退火狀態相似的程度，喪失了切削金屬的能力上海粉末鋼m390，這就限制了碳素工具鋼制作切削工具用。
而高速鋼由于紅硬性好，彌補了碳素工具鋼的致命缺點，可以用來制造切削工具。
高速鋼一般不做抗拉強度檢驗，而以金相、硬度檢驗為主。
鎢系和鉬系高速鋼經正確的熱處理后，洛氏硬度能達到63以上，鈷系高速鋼在65以上。
鋼材的酸浸低倍組織不得有肉眼可見的縮孔、翻皮。
CPM3V粉末鋼在500℃硬度已降到與退火狀態相似的程度，喪失了切削金屬的能力，這就限制碳素工具鋼制作切削工具用，而高速鋼由于紅硬性好，彌補了碳素工具鋼的致命缺點，可以用來制造切削工具。
鉬與鐵、碳及合金元素之間在原子結構、原子尺度和晶體點陣之間的差異是發生上述改動的根底。
如果與眾所周知且廣泛的熱等靜壓高速鋼工藝相比，高速鋼的液相燒結似乎是工具鋼制造中較便宜的加工路線。
推薦采用超飽和滲碳熱處理技術，即應用滲碳技術，阻止熱處理表面脫碳，同時提高表面的耐磨性，并利用滲碳淬火后，表面形成高壓應力，提高模具的疲勞抗力。
在碳化物沉積強化奧氏體耐熱鋼GH36和金屬間化合物沉積強化奧氏體耐熱鋼GH132（A－。
金相檢驗的內容主要包括脫碳層、顯微組織和碳化物不均勻度3個項目。
2.高速鋼中碳化物不均勻度對質量影響zui大，冶金和機械部門對碳化物不均勻度的級別十分重視。
根據鋼的不同用途可對碳化物不均勻度提出不同的級別要求，通常情況下應小于3級。
3.用高速鋼制造切削工具，除因其具有高硬度、高耐磨性和足夠的韌性之外，還有一個重要因素是具有紅硬性。
（紅硬性是指刀具在高速切削時，刀刃在紅熱狀態下抵抗軟化的能力。
一種衡量紅硬性的方法是先把鋼加熱至580～650℃，保溫1小時,然后冷卻,這樣反復4次后測量其硬度值。
高速鋼的淬火溫度一般均接鋼的熔點，如鎢系高速鋼為1210～1240℃，高鉬系高速鋼為1180～1210℃。
淬火后一般需在540～560℃之間回火3次。
為了提高高速鋼刀具的使用壽命，可對其表面進行強化處理，如低溫氰化、氮化、硫氮共滲等。
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